乗馬を始めたばかりの頃は、ただ馬の背に乗っているだけなのに全身が筋肉痛になることに驚かれるかもしれません。
乗馬は馬が運動主体に見えますが、実は騎乗者にも高い身体的負荷と緻密なバランス感覚が求められるスポーツです。
特に乗馬の筋トレについて検索している方は、どのような部位を鍛えれば上達するのか、そのメカニズムの詳細を知りたいと感じているのではないでしょうか。
美しい騎乗姿勢を保つには、腹筋や内転筋をはじめとする体幹の強化が必要不可欠です。
私も初めて馬に乗った後は、数日間は普通に歩くことすら辛いほどの疲労感を味わいました。
当時はなぜあんなに疲れたのか不思議でしたが、今ならその理由がはっきりとわかります。
馬の複雑な動きに同調し、自分自身の重心をコントロールするためには、日常生活では眠っている深層部の筋肉をフル稼働させる必要があるからです。
筋力不足のままでは、手綱に頼ってしまったり、馬の背中で跳ねてしまったりと、人馬ともにストレスを抱える原因になってしまいます。
逆に言えば、必要な筋肉を的確に鍛えることで、乗馬の技術は驚くほどスムーズに向上していきます。
この記事では、初心者が馬上で正しい姿勢を維持するための生体力学的なアプローチから、自宅でできる効果的な陸上トレーニングのメニューまでを詳しく解説していきます。
- 乗馬で身体にかかる生体力学的な負荷の全貌
- 美しい姿勢とバランスを維持するための必須筋肉
- 手綱操作を向上させるインナーマッスルの働き
- 自宅で安全に実践できる具体的な陸上トレーニング
乗馬で筋トレが上達に不可欠な理由
ここでは、なぜ乗馬において筋力アップが必要なのか、その根本的な理由について詳しく見ていきます。
馬の動きと人間の身体がどのように影響し合っているのかを知ることが、上達への第一歩となります。
初心者が知るべき身体への負荷
多くの乗馬クラブでは30〜60分程度のレッスンが設定されていることが多く、馬装などの準備を含めるとさらに長い時間を馬と共に過ごすことになります。
その間、馬上では常に上下・前後・左右という複雑な三次元的な揺れが発生しており、私たちは無意識のうちに姿勢を保とうと奮闘しています。
この絶え間ない揺れに耐え続けるプロセスは、日常生活ではほとんど使わない筋肉を激しく消耗させます。
そのため、初めて馬に乗った翌日には、太ももの内側やお腹の奥底など、思いもよらない部位の強烈な疲労感に驚く方が非常に多いのです。
私自身も、週末に意気揚々と乗馬を楽しんだ翌日は、階段の上り下りすら辛く、ロボットのような歩き方になってしまった記憶が鮮明に残っています。
地上で行う一般的なスポーツであれば、地面という安定した揺るぎない土台を基準にして自分の身体を動かすことができます。
しかし乗馬の最大の特徴であり難しさは、土台となる馬そのものが絶えず生き物として動き続けているという決定的な違いにあります。
初心者のうちは、「絶対に落ちてはいけない」という恐怖心から無意識に全身に力が入り、表面の大きな筋肉だけで必死にしがみついてしまいがちです。
その結果、本来であればリラックスさせておくべき腕や肩、太ももの前側の筋肉ばかりが極度に疲労してパンパンに張ってしまいます。
このような過度な力みは、馬の滑らかな前進運動を妨げるだけでなく、乗り手自身の体力と集中力をあっという間に奪い去ってしまいます。
馬上でリラックスし、かつ安定して座り続けるためには、ただやみくもに揺れに耐えるのではなく、姿勢を支えるための特定の部位を戦略的に使う必要があるのです。
特に、常歩（なみあし）から速歩（はやあし）、そして駈歩（かけあし）へと馬の歩様がレベルアップするにつれて、身体にかかる物理的な負荷と衝撃は飛躍的に増大します。
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この強烈な負荷をいかにしなやかに受け流し、馬のリズムと調和していくかが、初心者が直面する最初にして最大の壁となります。
だからこそ、馬上において自分の身体にどのような力が働いているのかを正しく理解し、それに備える身体づくりが大切なのです。
姿勢制御のメカニズムとその詳細
馬の動きに合わせて身体をコントロールするメカニズムは、非常に繊細で緻密なバランスの上に成り立っています。
馬が急にスピードを上げたり減速したりする際、騎乗者の身体には物理法則に従って強い前後左右の慣性が働きます。
この強大な力をうまく逃がし、頭と重心の位置を一定に保つための高性能なクッションとなるのが、他でもない私たちの身体そのものです。
単に力を入れて馬にしがみつくのではなく、筋肉を柔軟に伸縮させることが姿勢制御の最大のポイントになります。
姿勢を制御する際、人間の体は無意識のうちに様々な関節を連動させてショックを吸収しています。
足首、膝、股関節、そして背骨の持つ自然なS字カーブが、まるで車のサスペンションのように機能して衝撃を和らげているのです。
しかし、どこか一箇所でも緊張による過剰な力みがあると、この素晴らしいサスペンション機能は途端に失われてしまいます。
例えば、足先で力一杯あぶみを踏ん張ってしまうと、膝や股関節の関節がロックされて固まってしまいます。
すると、馬の背中から伝わるドスンという衝撃の逃げ場がなくなり、結果として腰や首にダイレクトにダメージが伝わり、痛みを引き起こす原因となってしまうのです。
乗馬中の正しい姿勢制御とは、外部からの衝撃に対して「いかに柔らかく抵抗するか」という、非常に動的なバランス感覚に他なりません。
インナーマッスルによる動的バランスの確立
この動的なバランスを根底から支え、姿勢の崩れを防いでいるのが、身体の奥深くに存在するインナーマッスル（深層筋）です。
アウターマッスル（表層筋）が瞬間的な大きな力を生み出すのに対し、インナーマッスルは持続的に関節の安定性を保ち、姿勢を微調整することを得意としています。
馬上という極めて不安定な環境下では、常に揺れに対して微細な修正を行い続ける必要があるため、このインナーマッスルの働きが必要不可欠になります。
スポーツ庁『Myスポーツメニュー』の資料においても、健康づくりのための推奨メニューとして、インナーマッスルを含むコア（体幹）の強化トレーニングがしっかりと取り上げられています。
私たちが馬上で美しく、かつリラックスして座っていられるのは、この見えない筋肉たちが絶え間なく働き続けているおかげなのです。
だからこそ、姿勢制御のメカニズムを深く理解し、的確なアプローチを取り入れることが乗馬上達への最短ルートとなります。
安定した騎乗に必要な筋肉の部位
乗馬において特に重要となる筋肉の部位は、主に身体の中心に近い体幹部分のインナーマッスルです。
腕や脚の表面的なアウターマッスルを鍛えるよりも、骨盤周りや背骨を支える深層の筋肉が姿勢の安定に直結します。
ここでは、具体的にどのような筋肉が使われているのかを分かりやすく整理してみましょう。
| 筋肉の部位 | 乗馬での役割 |
|---|---|
| 内転筋群（ないてんきんぐん） | 鞍を挟み込み、左右の重心ブレを防ぐ。脚の扶助を伝える。 |
| 大腰筋（だいようきん） | 骨盤を立てて座り、衝撃を吸収する。上半身と下半身を連動させる。 |
| 腹横筋（ふくおうきん）などの腹筋群 | 体幹を内側から支え、背骨を安定させる。末端の脱力を生み出す。 |
これらの筋肉が無意識のうちに連動することで、初めて馬との一体感を生み出し、優雅な騎乗が可能になります。
反対に、これらの部位が十分に発達していないと、どうしても手綱にぶら下がってバランスを取る「手乗り」の状態に陥りがちです。
手乗りになってしまうと、馬の敏感な口に対して常に強い圧力がかかってしまい、馬が嫌がって前進しなくなったり、反抗して頭を振ったりする原因になります。
私自身も、かつては無意識のうちに手綱を強く握りしめてしまい、手と腕ばかりがひどく疲労してしまった苦い経験があります。
手綱をふんわりと柔らかく持つためには、実は手や腕の筋力ではなく、それを根元で支える強靭な体幹の筋肉が必要不可欠なのです。
各筋肉の連携が生み出すシナジー
さらに重要なのは、これらの筋肉は単独でバラバラに働くのではなく、常に連携し合って機能しているという点です。
内転筋が馬体を優しくホールドし、大腰筋が骨盤の角度を適切に保ち、腹筋群が上半身のブレをしっかりと抑え込む。
この三位一体の連携が完璧に機能したとき、騎乗者の身体は馬の背中の動きに吸い付くように同調し始めます。
スポーツジムでのマシントレーニングのように、一つの筋肉だけを単調に鍛えるのではなく、全身の連動性を意識することがとても大切です。
乗馬の動作においては、この「連携（コーディネーション）」をいかにスムーズに行えるようにするかが、パフォーマンスを大きく左右します。
部位ごとの特性を頭でしっかりと理解した上で日々の運動に臨むことで、馬上での身体の感覚の研ぎ澄まされ方が全く違ってくるはずです。
馬体を挟み込み扶助を送る内転筋
内転筋は太ももの内側に位置しており、馬体を両脚で優しく、かつしっかりと包み込むために使われます。
鞍の上で重心が横にブレてしまうのを防ぐ、極めて重要な役割を担っています。
さらに、馬に前進の合図（扶助）を送る際にも、この内転筋のしなやかで力強い働きが必要です。
内転筋が弱いと手綱に頼ってバランスを取ろうとしてしまい、結果的に馬の口に負担をかけてしまう原因になります。
乗馬を始めたばかりの方が最も強烈な筋肉痛を感じやすいのが、この太もも内側の内転筋群です。
日常生活において、両脚を大きく開いた状態で丸いものを挟み込むという動作は、驚くほど少ないものです。
そのため、初めて馬の幅広くて丸い背中に跨がり、脚を下ろしただけで、内転筋には未知のストレッチと強い負荷が同時にかかります。
しかし、内転筋の役割はただ単に「落ちないように全力でしがみつく」ためのものではありません。
もし力任せに馬体をギュッと締め付け続けてしまえば、馬は息苦しさを感じてしまい、リラックスして背中を使って走ることができなくなってしまいます。
大切なのは、必要な瞬間にだけスッと圧力をかけ、それ以外の時は柔らかく馬体に添わせておくという「メリハリ」のある使い方です。
的確な脚の扶助を実現するために
馬を前に進めたり、回転の指示を出したりする「脚（きゃく）の扶助」において、内転筋のコントロール能力はまさに生命線となります。
ふくらはぎや踵（かかと）だけで力任せに馬のお腹を蹴ろうとすると、脚全体が上に浮き上がってしまい、座りが非常に不安定になります。
内転筋を支点として太ももから下を振り子のように柔らかく使うことで、初めて正確でタイミングの良い合図が馬に伝わるのです。
この高度な身体操作を実現するためには、内転筋そのものに十分な持久力と、自在に緩めることができる柔軟性が備わっている必要があります。
内転筋が適切に機能するようになると、無意識に膝がパカパカと外に浮いてしまう癖が直り、脚が常に適切な位置にピタリと定まるようになります。
馬と直接触れ合う面積が最も広い脚の内側を自在にコントロールすることは、馬との無言の会話をスムーズにするための第一歩と言えるでしょう。
正しい姿勢を維持する大腰筋の力
大腰筋は、体幹（脊柱）と下肢を直接繋ぐ唯一の筋肉であり、乗馬における姿勢維持の要と言えます。
「座骨を立てて座る」という指導を受けたことがあるかもしれませんが、これには大腰筋の働きが欠かせません。
骨盤を適切な角度に保つことで、背骨が自然なS字カーブを描き、馬の揺れを効果的に吸収できるようになります。
解剖学的に見ると、この大腰筋は背骨の胸のあたり（第12胸椎）から腰（腰椎）にかけて始まり、骨盤の前面（鼠径靭帯の下）を通って太ももの骨（大腿骨の小転子）へと繋がっている極めて重要な深層筋です。
この筋肉が硬く縮こまっていたり、逆に筋力が弱かったりすると、馬上で骨盤を正しい位置に保つことが著しく困難になります。
乗馬初心者に多く見られるのが、馬の揺れに対する怖さや緊張から背中が丸まって骨盤が後傾してしまう、いわゆる「猫背」の姿勢です。
骨盤が後ろに倒れてしまうと、座骨ではなくお尻の柔らかいお肉で座ることになり、馬の揺れに対して身体がポンポンとトランポリンのように跳ねてしまいます。
逆に、良い姿勢を作ろうと胸を張る意識が強すぎて腰が反りすぎてしまう（骨盤の過度な前傾）のも、後々深刻な腰痛を引き起こす原因となるため大変危険です。
大腰筋がしっかりと機能することで、骨盤は前にも後ろにも傾きすぎない、ちょうど良い「中立（ニュートラル）な位置」にスッと収まります。
衝撃吸収と人馬一体の感覚
骨盤がまっすぐに立ち、背骨が自然なS字を描いている状態こそが、人間にとって最も効率の良いショックアブソーバー（衝撃吸収装置）の形です。
馬が速歩などで上下に大きく揺れた際も、大腰筋が柔軟に伸び縮みすることで、視界や頭の位置をピタリと一定に保つことができます。
私自身、この大腰筋の存在を意識して騎乗できるようになってから、馬の背中に深く座り込む「随伴（ずいはん）」の感覚が劇的に変わりました。
まるで見えないシートベルトで鞍と繋がっているかのように、どんなに馬が動いてもお尻が浮かないという絶大な安心感が生まれます。
日頃からデスクワークなどで長時間座りっぱなしの人は、特にこの大腰筋が短縮して硬くなり、柔軟性が低下しやすいため、日常的なストレッチを取り入れることを強くおすすめします。
上半身の重さをしっかりと下半身に伝え、馬の背中と密着するためには、この大腰筋のしなやかな強さが絶対に欠かせない要素なのです。
乗馬の筋トレを実践する具体的方法
ここからは、実際にどのような方法で筋肉にアプローチし、乗馬に活かしていくべきかをご紹介します。
ご自身のライフスタイルに合わせて、無理なく続けられるトレーニングや意識づけを見つけていきましょう。
安定した体幹を作り出す呼吸法
激しい動きを伴う運動や乗馬中に意外と忘れられがちなのが、正しい呼吸のメカニズムです。
鼻から息を深く吸い、口からゆっくりと細く長く吐き切ることで、お腹の奥にある腹腔内圧（腹圧）が高まります。
この腹圧が自前のコルセットのような役割を果たし、体幹を内側からガッチリと安定させてくれます。
胸だけを大きく反らせて無理に呼吸をすると腰を痛める原因にもなるため、背中側に空気を入れるイメージを持つことが大切です。
乗馬をしている最中、緊張から無意識のうちに息を止めてしまっている方は決して少なくありません。
特に馬が予期せぬ動きをした時や、駈歩の発進時など、体にグッと力が入る瞬間に呼吸は止まりがちです。
しかし、息を止めて筋肉をカチカチに固めてしまうと、馬のしなやかな動きについていくことができず、かえってバランスを崩しやすくなってしまいます。
乗馬に適した呼吸法は、横隔膜をしっかりと上下させる深い呼吸であり、これがインナーマッスルを活性化させる強力なスイッチとなります。
息を細く長く吐き出していくと、お腹の底にある腹横筋という筋肉がギュッと収縮していくのを確かな感覚として得られるはずです。
呼吸と自律神経のリラックス効果
さらに、深い呼吸には筋肉の連動をスムーズに促すだけでなく、自律神経のバランスを整えて心身をリラックスさせるという絶大な効果があります。
馬は非常に感受性の高い動物であり、乗り手が緊張して息を詰め、筋肉をカチカチに固めてしまうと、その不自然な姿勢や緊張状態がダイレクトに馬の行動に影響を与えてしまいます。
「人間がリラックスして深い呼吸を繰り返すことで、馬も安心して落ち着きを取り戻す」というのは、乗馬上達における極めて重要なセオリーの一つです。
私自身、馬上で少し怖さを感じた時や焦った時こそ、あえて意識的に「フゥーッ」と長く息を吐き出すように心がけています。
すると、不思議なほどにお尻が鞍に深く沈み込み、不要な力みが抜けて安定した騎乗姿勢をスッと取り戻すことができるのです。
地上での運動中も、決して息を止めず、動作のタイミングに合わせて深い呼吸を繰り返す癖をつけることが非常に大切です。
正しい呼吸法をマスターすることは、どんな高価な乗馬道具を揃えるよりも、あなたの騎乗技術を確実かつ安全に向上させてくれるはずです。
腹筋を鍛えて末端の脱力を促す
お腹の深層にある腹横筋などの腹筋群が鍛えられると、いわゆる「丹田」に重心がスッと落ちる感覚が掴めます。
重心が安定すると、肩や腕、足先の余計な力が抜け、リラックスした状態を作ることができます。
末端が脱力することで、馬の口へのコンタクトが柔らかくなり、こちらの指示がスムーズに伝わるようになります。
武道や東洋の身体技法において古くから重要視されてきた「丹田（たんでん）」は、へその数センチ下、身体の奥深くに位置すると言われています。
乗馬においても、この丹田に常に意識を向け、身体の中心部分にドッシリとしたブレない安定感を持たせることが理想の姿勢とされています。
しかし、丹田に力を入れるというのは、表面の腹直筋（いわゆるシックスパック）を息を止めてカチカチに固めることとは根本的に異なります。
深層の筋肉群を連動させ、内側から優しく圧力を高めて体幹を安定させるという、非常に繊細な身体操作の感覚なのです。
この体幹の安定、つまり「中心の強さ」がしっかりと確立されて初めて、私たちは手足の力を完全に抜くことができるようになります。
独立したシート（インディペンデント・シート）の獲得
体幹がグラグラしていると、人間の脳は転倒を防ごうとして本能的に手や足で何かにしがみつこうとします。
乗馬において、これが手綱への極端な依存や、脚で馬体を強く締め付けすぎてしまう悪癖の根本的な原因となります。
逆に、強靭な腹筋群によって体幹が完全に自立していれば、馬がどんなに激しい動きをしても手足は完全に自由な状態を保つことができます。
これを乗馬用語で「独立したシート（インディペンデント・シート）」と呼び、初心者が中級者、上級者へステップアップするための最大の目標となります。
末端が脱力し、肘や手首の関節がショックアブソーバーのように柔らかく使えるようになれば、馬の口に不快感を与えることはなくなります。
馬は口への痛みや不快感がなくなれば、自ら喜んで前へ進み、背中を柔らかく使って滑らかに走ってくれるようになります。
つまり、騎乗者が自分自身の腹筋を鍛え、体幹を安定させることは、愛する馬に対する最大の思いやりであり、マナーでもあると言えるでしょう。
陸上トレーニングを取り入れる利点
馬上では馬の不意な動きに対応することに必死になり、特定の筋肉を意識して動かす余裕がなかなかありません。
そのため、安全な地上で行う陸上でのトレーニングを取り入れることが、上達への大きな近道となります。
地上であれば恐怖心もなく、自分の身体の動かし方や関節の角度にだけ100パーセントの意識を向けることができます。
週に数回の乗馬レッスンに加えて、自宅で少しずつ身体の動かし方を確認することで、次に馬に乗った時の感覚が劇的に変わります。
趣味として週末だけ乗馬を楽しむ方の多くは、「月に数回乗るだけで、なかなか上達を実感できない」という悩みを抱えがちです。
限られた短い騎乗時間の中だけで、乗馬特有の筋肉を鍛え上げ、さらに新しい技術を習得していくのは至難の業と言わざるを得ません。
馬の上という非日常の環境では、緊張や恐怖心がどうしても先走ってしまい、冷静に自分の姿勢を分析することはほとんど不可能に近いでしょう。
インストラクターから「もっと踵を下げて」「肩の力を抜いて」と指導されても、頭では分かっているのに身体が言うことを聞いてくれないもどかしさは、誰もが経験する道です。
だからこそ、馬から降りた日常の安全な環境で「自分の身体をイメージ通りに動かす練習」をしておくことが極めて有効なのです。
身体感覚を養うための自己対話
陸上での身体づくりは、単に筋肉を太く大きくするためのハードな物理的アプローチではありません。
脳と筋肉の神経回路をしっかりと繋ぎ、「今、自分の骨盤はどの角度に傾いているか」「右と左の重心は均等か」といった微細な身体感覚（固有受容覚）を研ぎ澄ますためのプロセスです。
安全な自宅のリビングであれば、鏡を見ながら自分の姿勢を客観的にチェックし、一つ一つの筋肉の動きに深く集中することができます。
私自身も、馬に乗れない平日の夜に少しずつストレッチや軽い体幹の運動を行うようにしてから、週末のレッスンでの気づきが格段に増えました。
「あ、このお腹の力の入り方は、昨日家で練習した感覚と同じだ」と、陸上での感覚が馬上でピタリと重なる瞬間が必ず訪れます。
乗馬クラブへ通う時間以外の「見えない努力」こそが、美しく安定した騎乗姿勢を手に入れるための最大の近道となるのです。
バランスボールの基本メニュー
自宅で乗馬の動きをシミュレーションするのに最も適しているのがバランスボールです。
ボールの上に背筋を伸ばして座り、骨盤を立てて静止するだけでも、立派な体幹のトレーニングになります。
慣れてきたら、ボールの上で軽く弾んでみることで、馬の反動についていく感覚を安全に養うことができます。
ただし、無理な姿勢でのトレーニングは転倒や怪我のリスクがあります。
本記事で紹介するトレーニング内容や健康に関する情報は、あくまで一般的な目安です。
ご自身の身体の状態に合わせて無理なく行い、最終的な判断や詳しい運動指導については専門家にご相談ください。
乗馬という特殊な環境、つまり「常に動いていて不安定な座面」を地上で最も忠実に再現できる手軽なアイテムが、バランスボールです。
固い床や椅子の上で行う通常の腹筋運動とは異なり、ボールのわずかな揺れに対して全身のインナーマッスルが総動員されてバランスを保とうとします。
この「不安定な状況下で無意識に姿勢を修正し続ける」という神経と筋肉の連動こそが、まさに馬上で求められる能力そのものなのです。
効果的なトレーニングの具体的なステップ
まずは、ボールの中央に馬に跨がるようなイメージで座り、両足を肩幅に開いて足の裏をしっかりと床につけます。
そして、先ほど説明した「大腰筋」を意識して骨盤をまっすぐに立て、背骨の自然なカーブを保ちながら視線を水平に向けます。
この基本姿勢を崩さずに、深い呼吸を繰り返しながら1分間静止するだけでも、お腹の奥や太ももの内側にじわじわとした心地よい疲労感を感じるはずです。
静止した状態でのバランス保持に十分に慣れてきたら、次はボールの上でポンポンと軽く上下に弾んでみましょう。
速歩の反動をイメージしながら、弾むたびに骨盤が前後に倒れたり、背中が過度に丸まったりしないように腹筋でコントロールし続けます。
さらにレベルアップを目指す場合は、ボールを両膝の間で力強く挟み込んで押しつぶす動作を加えることで、内転筋をダイレクトに刺激することができます。
これらの動作を行う際は、漫然とポーズをとるのではなく、常に「自分が今、馬の背中に乗っている」という鮮明なイメージを脳内で描くことが非常に重要です。
安全には十分配慮しつつ、楽しみながら日々のルーティンにバランスボールを取り入れ、馬に乗るための身体づくりを進めてみてください。
まとめ：乗馬を筋トレで上達しよう！
乗馬は単に馬の背に乗るだけではなく、自分自身の身体と深く向き合う素晴らしいスポーツです。
乗馬の筋トレを通じて内転筋や大腰筋、腹横筋といった体幹を鍛えることは、確実なスキルアップに繋がります。
地上での地道な努力が、馬上での美しい姿勢と馬との豊かなコミュニケーションを実現してくれます。
初めて馬に乗った時の感動や、少し高い視界から見る景色の素晴らしさは、乗馬を続ける限り決して色褪せることはありません。
しかし、技術的な壁にぶつかり、自分自身の身体が思うように動かないことに歯がゆさを感じる時期も必ずやってきます。
そんな時こそ、闇雲に馬の背中で悩み続けるのではなく、一度地上に降りて、自身の身体の生体力学的なメカニズムを見つめ直してみてください。
私たちが想像している以上に、乗馬は高度な身体操作と、緻密な筋肉の連携を要求される本格的なスポーツの領域に足を踏み入れています。
体幹の深層に眠るインナーマッスルを呼び覚まし、姿勢を自在にコントロールする術を身につけることは、決して遠回りな道のりではありません。
むしろ、愛する馬への物理的な負担を減らし、人馬一体という至高の境地へと導いてくれる最も確実で優しいアプローチなのです。
自宅で過ごすわずかな時間をストレッチや運動にあてることで、あなたの身体は少しずつ、しかし確実に変化していきます。
そしてその前向きな変化は、次回のレッスンで馬の背中に跨がった瞬間、全く新しい安定感と心地よい柔らかさとして実感できるはずです。
決して焦る必要はありませんので、まずはご自身の体力とペースに合わせて、怪我のないように楽しく陸上での身体づくりを始めてみましょう。
ぜひ、次回の週末のレッスンに向けて、今日から少しずつ乗馬のための準備をスタートしてみてください。
